Дополнительная Установка Кондиционера На Шкоду' title='Дополнительная Установка Кондиционера На Шкоду' />Установка доп помпы для охлаждающей жидкости бортжурнал Skoda Octavia 1. U 2. 00. 9 года на DRIVE2. Холодное утро. Вы заводите автомобиль с брелка сигналки, машина греется 1. Знакомо Из воздуховодов дует холодный воздух, пока не нажмешь педаль газа. Чтото в печке булькает и начинает дуть теплым. Пока не отпустишь педать газа. Спустя несколько секунд вновь дует холодный воздух Тогда вы по адресу. Если у вас тепло проходим мимо. Можноли установить климатконтроль в Шкоду Октавию у оф. Установка кондиционера в автомобиль осуществляется опытными исполнителями Юду. Частные мастера и специализированные компании Москвы,. PSS Помпа ставилась исключительно проверить теорию теплой шкоды. У меня Фабия 1 2005гв 1,2 объем в комплектации классик голая иными словами. Можно в нее установить кондиционер или климатИтак, имеем штатную систему охлаждения В живую это выглядит так По симптомам у нас завоздушивание печки. Избавиться от нее не получается, либо получается но не надолго. После охлаждения ОЖ охлаждающей жидкости пробка появляется вновь. Стандартные пути вычитано на шкодо клабе 1 забить. После корпуса термостата он сужается как раз до размеров фланца выбранной помпы, разрезаем в удобном месте патрубок, втыкаем помпу и стягиваем парой хомутов. Но в помпе входвыход находятся под углом 9. А в месте его изгиба очень не удобно ставить будет. Плюс в случае неудачи у вас не будет патрубка чтобы вернуть как было. Поэтому я выбрал другой вариант Родной патрубок остается не разрезанным, покупается дополнительный и все устанавливается. Первая беда обнаружилась когда я полез заказывать оригинальный патрубок печки. Он не продается отдельно. Только комплектом за 5. Ваще не вариант. Перемерив несколько вариантов я купил точно подходящий по размеру и поехал ставить. Вторая беда оказалась в том что фланец термостата оказался больше чем фланец помпы 2. Купленный патрубок внешним диаметром был как раз 2. Пришлось ехать еще за одним патрубком. Ровной буквой Г. Естественно Г образный потом был натянутполностью на фланец и установлен. На выходной патрубок был так же одет тонкий покупной патрубок около 5см и уже после этого всунут в родной патрубок печки. Golf 3 1.4 Руководство По Ремонту далее. Естественно сверху на все разьемы хомуты под болт. Схема Следовательно в сборе стало так ИТОГО Логичный вопрос от чего же запитана помпа Ответ прост минус с аккумулятора, плюс с аккумулятора через реле. Управляющий провод взят датчика на корпусе фильтра Синий провод. На этом проводе появляется 1. Тоесть помпа включается через реле когда заведен двигатель Разьем на помпу тоже от жигулей, попросите подобрать в магазине. Пока тестово так выглядит, потом будет еще кнопка принудительного отключения помпы в салоне. На следующей неделе похолодание, вот и проверится помпа. PS Помпа пока закреплена на обычные стяжки к каким то железкам. PSS Помпа ставилась исключительно проверить теорию теплой шкоды, не исключено что я сделаю нормальное крепление, нормально сделаю всю проводку и кнопку в салон. Все будет, но после тестов в мороз.